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Cleanroom Luftverteilungssysteme
Blade Volume Control Dämpfer
Ein rechteckiger Mehrblätterdämpfer, dessen benachbarte verbundene Blätter sich in entgegengesetzte Richtungen drehen, um eine stabile Volumenkontrolle und einen kompakten Abschluss zu gewährleisten.
- True Opposed Blade Action
- Externe Verknüpfung
- Low-Leakage Edge Seals
- Manuelle oder motorisierte Fahrt
Produkteinführung
Der gegenüberliegende Blattenvolumenregelungsdämpfer reguliert die Luft durch rechteckige Reinraumzweige, Ausrüstungseinflüsse und Wandöffnungen. Wechselnde Flügelblätter drehen sich durch eine externe Verbindung zueinander und voneinander entfernt, wodurch der Drosseffekt über das gesamte Gesicht verteilt wird, anstatt ihn an einer Kante zu konzentrieren. Ein starrer Kanalrahmen hält die Klingenwellen ausgerichtet, während Spitze und Seitendichtungen Leckage in geschlossener Position reduzieren. Der Antrieb bleibt außerhalb des Luftstroms und kann einen manuellen Quadranten, einen elektrischen Antrieb oder einen pneumatischen Bediener akzeptieren.
Key Features
Die externe Verbindung hält die Verbindungen aus dem primären Luftweg und für die Inspektion sichtbar.
Die geformten Flügelblätter widerstehen Vibrationen und reduzieren den Druckverlust bei vollständigem Öffnen.
Die Seitendichtungen und die Klingenspitze begrenzen die Bypassung, wenn der Dämpfer für die Zweigisolation verwendet wird.
Kunden Produktbedenken
Ein Ausgleichsdämpfer muss eine stabile Modulation ohne Blattenchatter, verzerrten Stromfluss oder übermäßiges Leckage in geschlossener Position bieten.
Parallele Klingen drücken die meisten gedämpften Luftströmungen auf eine Seite des nachgelagerten Kanals.Die entgegengesetzte Blattbewegung teilt die Öffnungen über das Gesicht und erzeugt ein ausgewogeneres Entladungsprofil.
Große Klinge verdrehen oder plattern bei hoher Kanalgeschwindigkeit.Doppelhäuter Flügelschnitte und Zwischenwellenstützen halten die Klingensteifigkeit über breitere Dämpfer aufrecht.
Die innere Verbindung kann nicht überprüft werden, ohne kontaminierte Rohrleitungen zu öffnen.Der Antriebsarm, die Querverbindung und die Klingenverbindungen sind außerhalb des Gehäuses montiert.
Luft leckt weiterhin durch eine nominell geschlossene Zweige.Kompressible Klingenspitze und Seitendichtungen schließen die verbleibenden Lücken zwischen Flugzeugflügelblättern und Rahmen.
Typische Anwendungen
Cleanroom Branch Duct Balancing AusgleichAir-Handler Ein - und EntladungsteuerungVersorgung und Extraktion IsolationPlenum Druck AnpassungRegulierung des Abgasvolumens
Technische Parameter
Repräsentative Materialien und Abmessungsbereiche für einen rechteckigen gegenüberliegenden Klingen-Steuerdämpfer sind unten aufgeführt.
| Core Material | Kanalrahmen aus galvanisiertem Stahl oder Edelstahl 304 mit verbundenen Doppelschaufelnblättern |
|---|---|
| Panel Dicke | 1,0 - 2,0 mm Rahmenkanäle und Doppelhäutblätter |
| Effektive Breite | 200 - 2000 mm Nennbreite eines Abschnitts |
| Maximale Länge | Bis zu 2000 mm Einfachbreite, mit untergeteilten Baugruppen für größere Öffnungen |
| Stahl facing Dicke | 1,0 - 2,0 mm verzinktes oder rostfreies Rahmen - und Klingenmaterial |
| Kerndichte | ca. 7850 kg / m3 für Verzinkstahlrahmen - und Klingenkonstruktion |
| Thermische Leitfähigkeit | Ungefähr 45 - 60 W / (m · K) für Verzinkungsstahlrahmen - und Klingenkonstruktion |
| Oberfläche Finish | Mill-verzinkte, weißes Pulverbeschicht oder gebürstete Edelstahl-Finish |
| Gemeinsamer Typ | Flanschter rechteckiger Rahmen mit externer Gegenwirkung und versiegelten Klingenkanten |
| Customisierung | Verfügbar je nach beabsichtigter Anwendung und Betriebsumgebung. |
Verfügbare Optionen
Verzinkter Stahl oder Edelstahl 304.Manuelle Quadranten, elektrischer Aktor oder pneumatischer AntriebLow-Leakage - Blade und Jam-SealsFlanschierte, bohrte oder Eckloch-Rahmen
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